La movilidad eléctrica ha traído nuevos desafíos para la industria automotriz. Los vehículos actuales integran baterías de alta densidad, cableados de alta tensión, conectores complejos, sistemas térmicos, soldaduras críticas, módulos electrónicos y conjuntos multimateriales en los que un pequeño fallo interno puede comprometer el rendimiento, la seguridad o la fiabilidad.
En NM3D Ibérica, ayudamos a empresas industriales a analizar estos componentes mediante tomografía computarizada industrial por rayos X, una tecnología de inspección no destructiva que permite observar el interior de las piezas sin cortar, desmontar ni dañar el producto.
La tomografía industrial transforma un componente físico en un volumen digital 3D. A partir de ese volumen, es posible visualizar secciones internas, medir geometrías ocultas, identificar defectos, comparar la pieza con el modelo CAD, analizar montajes y documentar técnicamente el estado real del componente.
Por Qué la Tomografía es tan Relevante en la Movilidad Eléctrica
Los componentes de los vehículos eléctricos son cada vez más compactos, integrados y exigentes. Muchas zonas críticas quedan ocultas dentro de cajas, encapsulados, módulos, conectores, canales internos o interfaces entre materiales.
Una inspección visual solo muestra el exterior. Un ensayo destructivo obliga a cortar la pieza y puede alterar precisamente la zona que se pretende estudiar. La tomografía industrial resuelve este problema: permite ver el interior del componente en su estado original.
Esto es especialmente importante en fases de:
Desarrollo y Validación de Producto
Para comprender si el proyecto está correctamente ejecutado, validar prototipos y comparar diferentes soluciones constructivas.
Industrialización
Para verificar si el proceso de fabricación está produciendo piezas consistentes, con geometrías internas correctas y montajes conformes.
Control de calidad
Para detectar defectos internos, validar proveedores, analizar muestras de producción y documentar resultados.
Análisis de fallos
Para investigar averías, defectos de campo, problemas de montaje o anomalías sin destruir la evidencia original.
Ingeniería inversa y metrología interna
Para reconstruir geometrías internas, medir espesores, verificar canales, cavidades, encajes, soldaduras e interfaces que no son accesibles mediante métodos convencionales.
Qué está analizando NM3D Ibérica mediante tomografía
En NM3D Ibérica, estamos aplicando tomografía industrial al análisis de diferentes componentes asociados a vehículos eléctricos, híbridos y sistemas de movilidad avanzada.
Entre las principales áreas de aplicación se encuentran:
1. Componentes de Baterías para Vehículos Eléctricos
Las baterías son uno de los conjuntos más críticos del vehículo eléctrico. Su seguridad depende de la calidad de las celdas, los módulos, las conexiones eléctricas, el aislamiento, el encapsulado, los sistemas térmicos y el montaje final.
La tomografía permite analizar componentes de batería sin desmontaje, observando estructuras internas y zonas críticas que no serían visibles externamente.
Podemos apoyar el análisis de:
•celdas cilíndricas, prismáticas o pouch;
•módulos de batería;
• subconjuntos y cajas de batería;
• separadores, zonas internas y alineaciones;
• encapsulados y resinas;
• aislamiento interno;
• deformaciones, vacíos, inclusiones o desalineaciones;
• zonas de contacto entre componentes;
• estado del componente antes y después de ensayos mecánicos, térmicos o funcionales.
Esta información es útil para equipos de ingeniería, calidad y producción que necesitan comprender si la pieza es conforme, si existe riesgo interno o si el proceso de fabricación es estable.
2. Cables Eléctricos, Conectores y Crimpados
En un vehículo eléctrico, el cableado no es solo un elemento auxiliar. Los cables de potencia, conectores, terminales y crimpados son fundamentales para garantizar una conducción eléctrica estable, baja resistencia, seguridad térmica y fiabilidad en servicio.
La tomografía permite visualizar el interior de terminales y conexiones eléctricas para evaluar cómo están posicionados, comprimidos y distribuidos los hilos dentro del crimpado.
Ejemplos de análisis:
• posicionamiento de los conductores dentro del terminal;
• compresión del crimpado;
• hilos rotos o deformados;
• vacíos entre conductor y terminal;
• contacto insuficiente;
• exceso o falta de compresión;
• fallos internos no visibles externamente;
• análisis de conectores encapsulados o sobremoldeados;
• validación de cableados de alta tensión.
Este análisis es especialmente relevante cuando la conexión parece correcta por fuera, pero puede presentar problemas internos que aumentan la resistencia eléctrica, el calentamiento o el riesgo de fallo intermitente.
3. Soldaduras, Brazing y Conexiones Eléctricas
Las soldaduras en componentes de batería y sistemas eléctricos son zonas críticas. En aplicaciones como conexiones tab-to-busbar, busbars, terminales, contactos, uniones metálicas y subconjuntos electrificados, la calidad de la unión influye directamente en la resistencia eléctrica, la resistencia mecánica, la disipación térmica y la seguridad del sistema.
La tomografía industrial permite observar internamente estas conexiones e identificar defectos como:
• porosidad;
• falta de fusión;
• fisuras
• inclusiones;
• vacíos;
• discontinuidad de la junta;
• penetración insuficiente;
• exceso de material;
• deformación localizada;
• desalineación entre componentes unidos.
Esta capacidad ayuda a validar parámetros de soldadura, comparar procesos, analizar piezas de producción e investigar causas de fallo.
4. Sistemas de Calefacción y Refrigeración
Los vehículos eléctricos dependen de sistemas térmicos eficientes. Baterías, electrónica de potencia, inversores, motores eléctricos y sistemas de carga necesitan mantener temperaturas controladas para garantizar rendimiento y durabilidad.
Muchos de estos componentes integran canales internos, placas de refrigeración, intercambiadores, circuitos de fluido, zonas pegadas, juntas e interfaces térmicas que no pueden evaluarse únicamente desde el exterior.
Con tomografía, es posible analizar:
• canales internos de refrigeración;
• placas frías y componentes de gestión térmica;
• obstrucciones internas;
• deformaciones de canal;
• espesores de pared;
• falta de material;
• zonas con porosidad;
• vacíos en materiales de interfaz térmica;
• juntas, sellados e interfaces;
•desalineaciones en componentes montados;
• posibles zonas críticas para fugas o pérdida de eficiencia térmica.
La tomografía no sustituye todos los ensayos funcionales, como pruebas de fuga o pruebas térmicas, pero aporta una visión interna fundamental: muestra dónde está la geometría real, cómo están formados los canales y si existen defectos estructurales ocultos.
5. Piezas Plásticas, Metálicas y Multimateriales
Muchos componentes de vehículos eléctricos combinan plásticos técnicos, metales, elastómeros, resinas, adhesivos, insertos y componentes electrónicos. Esta combinación de materiales crea desafíos de inspección, porque las interfaces internas pueden ocultar defectos o fallos de montaje.
NM3D Ibérica puede aplicar tomografía para analizar:
• piezas inyectadas con insertos metálicos;
• componentes sobremoldeados;
• cajas técnicas;
• tapas, soportes y alojamientos;
• piezas con cavidades internas;
• componentes con sellos o juntas;
• piezas multimateriales;
• defectos en plásticos, como poros, rechupes, fisuras o falta de llenado;
• posición de insertos, tornillos, clips o elementos internos;
• montaje correcto de subconjuntos.
Este análisis es útil para fabricantes, proveedores y equipos de calidad que necesitan validar el interior de piezas complejas sin recurrir al corte.
6. Electrónica, Sensores y Componentes Encapsulados
La electrónica de potencia y los sistemas de control de los vehículos eléctricos incluyen placas, soldaduras, conectores, sensores, encapsulados y materiales de protección. En muchos casos, el fallo puede estar oculto dentro de una resina, caja o conexión interna.
La tomografía permite observar:
• soldaduras en placas electrónicas;
• vacíos en encapsulado;
• posición de componentes;
• fisuras internas;
• defectos en conectores;
• fallos en interfaces;
• cuerpos extraños;
• burbujas o delaminaciones;
• integridad de subconjuntos electrónicos.
Esta información apoya el análisis de fallos, la validación de proveedores y la mejora de los procesos de montaje.
7. Comparación CAD, Metrología e Informes Técnicos
La tomografía industrial no sirve solo para “ver imágenes”. Los datos recogidos pueden utilizarse para mediciones y análisis cuantitativos.
A partir del volumen 3D, podemos realizar:
• comparación entre pieza real y CAD;
• análisis dimensional interno y externo;
• mapas de desviación por colores;
• medición de espesores;
• análisis de porosidad;
• medición de volúmenes internos;
• extracción de secciones;
• evaluación de circularidad, planitud, alineación o posicionamiento;
• documentación de defectos;
• informes técnicos para ingeniería, calidad o cliente final.
Esto permite transformar una inspección visual en un análisis técnico respaldado por datos medibles.
El Valor para Ingeniería, Calidad y Producción
La tomografía industrial permite responder a preguntas que muchas veces no tienen respuesta con métodos convencionales:
• ¿La pieza está bien montada por dentro?
• ¿La soldadura tiene porosidad o falta de fusión?
• ¿El cable está correctamente crimpado?
• ¿El canal de refrigeración está libre y con la geometría correcta?
• ¿Existe falta de material?
• ¿El componente se deformó tras el ensayo?
• ¿El fallo surgió en la fabricación, en el montaje o en servicio?
• ¿La pieza es conforme al CAD?
• ¿El defecto es localizado o repetitivo?
• ¿El proveedor está entregando piezas consistentes?
• ¿Podemos validar el componente sin destruirlo?
Al responder a estas preguntas, la tomografía ayuda a reducir la incertidumbre, acelerar decisiones, evitar desmontajes innecesarios y mejorar la fiabilidad del producto.
NM3D Ibérica: Ver lo Invisible para Mejorar la Calidad Industrial
En NM3D Ibérica, aplicamos tecnologías avanzadas de metrología, digitalización y tomografía industrial para apoyar a empresas que desarrollan, producen o validan componentes críticos.
En el sector de la movilidad eléctrica, estamos enfocados en el análisis de baterías, cables eléctricos, conectores, soldaduras, sistemas de calefacción y refrigeración, componentes electrónicos, piezas multimateriales y todos los elementos cuya calidad interna es esencial para la seguridad y el rendimiento del vehículo.
Nuestro enfoque permite transformar componentes físicos en datos técnicos, ayudando a equipos de ingeniería, calidad, producción y mantenimiento a tomar decisiones más rápidas, más seguras y mejor fundamentadas.
Con la tomografía industrial, dejamos de depender únicamente de lo que se ve por fuera. Pasamos a comprender lo que ocurre en el interior.
Si desea evaluar componentes de baterías, cableados, soldaduras, sistemas térmicos u otras piezas críticas mediante tomografía, hable con NM3D Ibérica.